1、信號電源解決方案
（1）信號電源系統－普鐵解決方案
【方案介紹】
兩路市電輸入經“Y”型切換后輸出一路，通過DSP數字控制技術，實現交流模塊并聯工作，所有模塊均分負載工作，模塊切換零中斷。大大提高了信號電源系統的可靠性和可用性。
線級的集中監控和市局級的集中監控。為客戶提供多種選擇。
（2）信號電源系統－客專解決方案
【方案介紹】
雙UPS并機系統，根據不同站點需求，配置不同后備時間的蓄電池組。線級的集中監控和市局級的集中監控。為客戶提供多種選擇。
（3）信號電源系統－地鐵、城軌解決方案
【方案介紹】
單機UPS方案，根據不同站點需求，配置不同后備時間的蓄電池組。線級的集中監控和市局級的集中監控。為客戶提供多種選擇。
（4）信號電源系統－雙UPS雙母線解決方案
【方案介紹】
我司可提供以下兩種雙母線解決方案：
1、采用兩臺交流UPS配置輸出雙母線方案。此方案目前業界更高可靠性方案。
2、采用兩組HVDC電源模塊配置輸出雙母線方案（即一體化不間斷供電系統方案），該系統簡化了系統變換層級，也避免了交流UPS因整流器損壞使得電池無法正常使用的問題。
2、電力(li)操作電源系統(tong)方案
【方案介紹】
AC I路和AC II路采用一主一備的運(yun)行方式，一路異(yi)常時(shi)，另一路自動投入(ru)運(yun)行（也可(ke)手動切換）。充電模塊進行AC/DC整流(liu)后的DC電(dian)(dian)源一(yi)方面(mian)給電(dian)(dian)池(chi)充電(dian)(dian)，另一(yi)方面(mian)給負(fu)載(zai)供電(dian)(dian)。直流輸(shu)出(chu)異(yi)常(chang)時，由蓄電(dian)(dian)池(chi)為負(fu)載(zai)供電(dian)(dian)。
【蓄電(dian)池在線均衡管理方(fang)案】
蓄電池自動在線均衡，能夠自動在線對每一節電池進行檢測和充放電管理，利用先進的電池管理技術（硬件和軟件相結合的電池管理），使整組電池中的每一節的單體電池都在良好的的狀態下工作，且整組電池具有較好的一致性，極大的延長了電池的使用壽命（可達7-8年）。
【全遠動系統方案】
交直流屏(ping)所有進、出線開(kai)關(guan)均(jun)能在(zai)遠方控(kong)制(zhi)中心實現(xian)(xian)對(dui)現(xian)(xian)場開(kai)關(guan)的(de)(de)分(fen)合(he)閘控(kong)制(zhi)。需增加控(kong)制(zhi)單元，本地執行機構(gou)。在(zai)需要無人值守的(de)(de)站點是(shi)非常有必要的(de)(de)。
3.屏(ping)蔽(bi)門(men)電源系統方案(an)
屏蔽門電源(yuan)系(xi)統主要分為驅動電源(yuan)和(he)控(kong)制(zhi)電源(yuan)，其(qi)中驅動電源(yuan)主要是為DCU、門機(ji)供電；控制電源主要為PSC、控制回路(lu)、安全回路(lu)及其他一(yi)些控制信號供電。
驅動電源
控制電源
【方案介紹】
驅(qu)動電(dian)(dian)(dian)源和控制電(dian)(dian)(dian)源各(ge)采(cai)用一組電(dian)(dian)(dian)池(chi)作為后備(bei)；驅(qu)動電(dian)(dian)(dian)源由驅(qu)動模(mo)塊、充電(dian)(dian)(dian)模(mo)塊、監控系統和電(dian)(dian)(dian)池(chi)組成(cheng)；控制電(dian)(dian)(dian)源由UPS、24DCV整流(liu)模(mo)塊和電池組成。驅動電源充電模(mo)塊（N+1）對電(dian)池(chi)充電(dian)，驅(qu)動(dong)模塊（N+1）提供驅動輸出，驅動模(mo)塊與充電模(mo)塊之間采用二極管隔離，保證電池充電穩(wen)定。 控(kong)制電源整(zheng)流模(mo)塊（N+1）提供24VDC及24VDC可(ke)調(diao)輸(shu)出，同時由UPS輸出端提供220VAC輸出。 交流(liu)停電時兩組電池分別對驅動部(bu)分和控制部(bu)分供電，保障系統供電正常。
4、通信(xin)電源(yuan)解決方案
【方案介紹】
由供(gong)電專業(ye)提(ti)供(gong)2路交流電(dian)源，配(pei)電(dian)柜將交流電(dian)源直接配(pei)給(gei)(gei)交流負(fu)載(zai)，并提供(gong)一路交流電(dian)源給(gei)(gei)高頻開關電(dian)源，高頻開關電(dian)源根據直流負(fu)載(zai)后備時間(jian)的要求，配(pei)置一定容量的蓄電(dian)池組。
【 方案應用】
鼎(ding)漢技術(shu)研制的電(dian)(dian)力(li)電(dian)(dian)源、信號電(dian)(dian)源、通訊電(dian)(dian)源產品在全國18個鐵路局集團公(gong)司實現了全覆蓋，在(zai)軌(gui)道交通信號電源(yuan)行業市場綜(zong)合占有率(lv)位于前(qian)列。
目前一(yi)體化已經先(xian)后在北京(jing)、武漢、沈陽、上(shang)海、濟南、成都、蘭州等(deng)鐵(tie)路局集團公司以(yi)及寧波、南京(jing)、廣州等(deng)地(di)鐵(tie)城(cheng)市批量使用。使用場(chang)景(jing)涵蓋普鐵(tie)、高鐵(tie)、駝峰、ctc中(zhong)心、集中(zhong)站(zhan)、非集中(zhong)站(zhan)、停車場、調度(du)中(zhong)心等不同(tong)場合(he)，運行時間最長已有8年。
5、地鐵、城軌集中監(jian)控解(jie)決方案
【方案(an)介紹】
根據用戶(hu)需要，可制定不同級(ji)別的監(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)方案，在各(ge)地鐵線(xian)(xian)路(lu)的控(kong)(kong)(kong)制中(zhong)心(xin)或重要監(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)地點配置線(xian)(xian)路(lu)級(ji)或城市級(ji)集中(zhong)監(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)系(xi)統，有效提(ti)高對管(guan)控(kong)(kong)(kong)線(xian)(xian)路(lu)內信號電源系(xi)統運(yun)行(xing)狀態(tai)的監(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)管(guan)理(li)效率，集中(zhong)處(chu)理(li)故障問題降低管(guan)理(li)成本，提(ti)高設備(bei)維(wei)護和管(guan)理(li)水平(ping)。
